根据5月4日的Kuai技术，新的Nio ET5 Real Car最近暴露了。作为年度翻新模型，新车适合外观的细节和前面的脸部完全翻新。与当前模型相比，在新ET5前舱口的任一侧延伸的LED日光的内部结构已更改，明亮的单元变得更厚，并且还调整了高光束和低光束灯的轮廓。灯基组下的通风孔的形状从当前的三角形转换为正方形，并且在前外围的中间的进气口宽度也降低了，从而使整体形状更加精制。在身体的侧面，新的ET5保持了当前型号的一般形状，但配备了新的低抗性风格的两色边缘，并配备了橙色的制动卡钳，NA更加改善了车辆的运动性。在汽车后面，保留了新ET5的跨型光条，但后卫扩散器周围的ARD样式略有变化。同时，添加了带有“ Champion Edition”一词的后徽标，增加了独特的车辆身份。就内饰而言，即使新ET5的内部信息尚未完全曝光，该官员说，新车将采用新的屏幕设计风格，并配备了Wei Ziyan的帮助驾驶芯片。为了确定以前暴露的新NIO ET5T内饰的间谍照片，新车有望采用与ET9相似的水平中央控制屏幕，该屏幕为驾驶员提供了更方便的操作体验。就电力系统而言，新的ET5预计将填充当前型号的双运动四轮驱动系统，其前运动强度最高150千瓦，而后电动机的最大强度为210千瓦。电池将提供两种容量选择：75 kWh（磷酸锂电池 +三元锂电池）和100 kWh（三元锂电池）。 CLTC运营范围分别为560公里和710公里，满足不同消费者的需求。新的NIO ET5预计将于今年5月或6月正式推出。在销售方面，当前的ET5在NIO产品的第四个产品中，今年3月共售出1,325辆，比2月增加。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Wang Lue